Himalayan 440 vs Speed 400: फेस्टिव सीजन में 2 से 2.5 लाख रुपये के बजट में रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 और ट्रायंफ स्पीड 400 चर्चा में हैं। दोनों करीब 400 सीसी सेगमेंट में हैं, काम अलग है। हिमालयन 440 एडवेंचर और टूरिंग के लिए बताई गई है। स्पीड 400 शहर और हाईवे राइड पर केंद्रित है।
हिमालयन में 443 सीसी एयर कूल्ड इंजन है। पावर 25.4 बीएचपी और टॉर्क 34 एनएम है। स्पीड 400 में 349 सीसी लिक्विड कूल्ड इंजन है। पावर 37 पीएस और टॉर्क 32 एनएम है। दोनों में 6 स्पीड गियरबॉक्स है। यानी हिमालयन का टॉर्क अधिक, स्पीड की पावर अधिक।
शुरुआती एक्स शोरूम कीमत हिमालयन 440 की करीब 2.29 लाख रुपये और स्पीड 400 की 2,34,140 रुपये बताई गई है। ऑन रोड राशि आरटीओ और बीमा जोड़कर बढ़ेगी।
इंजन और शहर की सवारी में फर्क क्या है?
टॉर्क खराब सड़क और चढ़ाई पर खींचने में मदद करता है। पावर हाईवे पर तेजी से जुड़ती है। इसलिए उपयोग तय करेगा कौन सी बाइक करीब लगे।
वजन शहर में मायने रखता है। हिमालयन 440 का वजन 199 किलोग्राम है। स्पीड 400 का 179 किलोग्राम है। करीब 20 किलो हल्की होने से ट्रैफिक और पार्किंग कुछ खरीदारों को आसान लग सकती है। सीट ऊंचाई लगभग समान है। हिमालयन 800 मिमी, स्पीड 803 मिमी।
ऑफिस आने जाने वालों के लिए हल्का रोडस्टर डिजाइन स्पीड 400 की ओर झुकाव पैदा कर सकता है। यह सुझाव स्रोत का है, अंतिम फैसला टेस्ट राइड पर छोड़ें।
खराब सड़क और लंबी दूरी पर कौन सी बाइक?
गड्ढे, कच्चे रास्ते या पहाड़ हों तो हिमालयन का एडवेंचर सेटअप काम आता बताया गया है। ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिमी है। आगे 21 इंच और पीछे 17 इंच पहिया है। आगे सस्पेंशन ट्रैवल 200 मिमी, पीछे 180 मिमी है। ईंधन टैंक 15 लीटर है।
स्पीड 400 का टैंक 13 लीटर है। ग्राउंड क्लियरेंस 164 मिमी है। आगे पहिया 17 इंच है। सेटअप मुख्य रूप से पक्की सड़क के लिए कहा गया है। व्हीलबेस हिमालयन का 1,460 मिमी और स्पीड का 1,386 मिमी है।
लंबी सवारी में सिर्फ पावर काफी नहीं। सस्पेंशन, टैंक और बैठने की मुद्रा भी मायने रखते हैं। पहाड़ या खराब रास्ते ज्यादा हों तो हिमालयन का ढांचा स्रोत के अनुसार उपयुक्त हो सकता है।
फीचर्स और सुरक्षा में क्या अंतर है?
हिमालयन 440 में स्विचेबल रियर एबीएस, एलईडी लाइट, टाइप सी यूएसबी चार्जिंग, डिजिटल एनालॉग क्लस्टर और ट्रिपर पॉड नेविगेशन हैं। फोकस टूरिंग और नेविगेशन पर बताया गया।
स्पीड 400 में एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल, राइड बाय वायर, टॉर्क असिस्ट क्लच, डिजिटल एनालॉग क्लस्टर और एलईडी लाइट हैं। ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर सड़क पकड़ से जुड़े हैं।
दोनों आधुनिक सुविधाएं देती हैं, दिशा अलग है। खरीदार को तय करना है कि नेविगेशन वाला टूर सेटअप चाहिए या सड़क वाला इलेक्ट्रॉनिक पैकेज।
किसे कौन सी बाइक और खरीदते समय क्या देखें?
रोज शहर हो तो वजन और रोडस्टर अंदाज स्पीड 400 पर ध्यान दिलाते हैं। वीकेंड पर शहर प्लस हाईवे दोनों चलाने हों तो दोनों की टेस्ट राइड लें। बैठक और इंजन प्रतिक्रिया खुद जांचें। लंबी यात्रा और खराब रास्ते हों तो 21 इंच आगे पहिया, 220 मिमी क्लियरेंस और लंबे सस्पेंशन वाले हिमालयन फीचर काम आते हैं।
केवल एक्स शोरूम न देखें। ऑन रोड कीमत, बीमा, ईएमआई, सर्विस खर्च, वारंटी और डीलर ऑफर साथ जोड़ें। फेस्टिव छूट पूछ लें। पैक बदल सकते हैं इसलिए डीलर से ताजा कीमत लें।
हिमालयन 440 और स्पीड 400 एक बजट में दो अलग काम की बाइक हैं। एक एडवेंचर टॉर्क और ऊंचाई लेकर आई है। दूसरी हल्की पावर और सड़क फीचर लेकर। टेस्ट राइड के बिना कागज का अंतर अधूरा रहेगा।
Read More Here
- झारखंड हाईकोर्ट को मिले तीन नए जज, केंद्र सरकार की अधिसूचना जारी, अब 16 हुई न्यायाधीशों की संख्या
- Rahul Gandhi Indore Youth: इंदौर में छात्रों की गूंज, राहुल गांधी से युवाओं ने शिक्षा और रोजगार पर की बात
- Hero Destiny 125: हीरो डेस्टिनी 125 की 5 खासियत, परिवार के लिए सीट, माइलेज और सेफ्टी वाले फीचर
- Washing Machine Mistakes: वॉशिंग मशीन में कपड़े डालते समय ये गलतियां चमक और मशीन दोनों बिगाड़ सकती हैं
