अहमदाबाद में 12 जून 2025 को हुई एयर इंडिया की फ्लाइट दुर्घटना के बाद नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) ने बड़ा कदम उठाया है। DGCA ने सभी एयरलाइंस को निर्देश दिया है कि वे देश में संचालित सभी विमानों की इंजन फ्यूल स्विच और लॉकिंग प्रणाली की जांच अनिवार्य रूप से पूरी करें। यह जांच 21 जुलाई 2025 तक पूरी करनी होगी।
AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट के बाद लिया गया फैसला
इस आदेश की पृष्ठभूमि में एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की शुरुआती रिपोर्ट है, जिसमें अहमदाबाद हादसे के संभावित कारण के रूप में फ्यूल कंट्रोल स्विच के ‘कटऑफ’ मोड में शिफ्ट होने की बात सामने आई थी। रिपोर्ट के अनुसार, टेकऑफ के समय विमान के दोनों इंजन अचानक बंद हो गए थे।
किन विमानों पर लागू है यह निर्देश?
DGCA का यह निर्देश खासतौर पर उन विमानों के लिए लागू किया गया है जो Boeing और McDonnell Douglas मॉडल्स के अंतर्गत आते हैं। इनमें शामिल हैं:
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Boeing 717-200
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Boeing 737 सीरीज: 700, 700C, 800, 900ER, 737-8, 737-9
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Boeing 747 सीरीज: 400, 400D, 400F, 8, 8F
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Boeing 757 सीरीज: 200, 200CB, 200PF, 300
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Boeing 767 सीरीज: 200, 300, 300F, 400ER, 2C
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Boeing 787 ड्रीमलाइनर: 8, 9, 10
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McDonnell Douglas MD-11, MD-11F और MD-90-30
DGCA ने सभी संबंधित एयरलाइंस को इन विमानों की फ्यूल स्विच लॉकिंग प्रणाली की गहराई से तकनीकी जांच करने के निर्देश दिए हैं।
DGCA का मकसद: यात्रियों की सुरक्षा सर्वोपरि
DGCA ने स्पष्ट किया है कि यह कदम यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उठाया गया है। पिछले कुछ समय से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी इन मॉडलों के फ्यूल स्विच सिस्टम में तकनीकी समस्याएं सामने आई हैं, जिन्हें नजरअंदाज नहीं किया जा सकता।
DGCA ने कहा है कि अगर किसी विमान में फ्यूल स्विच या उससे जुड़े किसी भी कंपोनेंट में खामी पाई जाती है, तो उसे तत्काल उड़ान से हटाया जाए और मरम्मत के बाद ही संचालन की अनुमति दी जाए।
आगे की कार्रवाई
एयरलाइंस से कहा गया है कि जांच पूरी होने के बाद एक विस्तृत रिपोर्ट DGCA मुख्यालय को सौंपनी होगी। इस जांच में इंजन कंट्रोल यूनिट, स्विच लॉकिंग मैकेनिज्म और ऑटोमैटिक फेल-सेफ सिस्टम का परीक्षण जरूरी होगा।
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Author: Krishan Mohan shukla
