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Nissan Pixo: निसान ने वैश्विक बाजार में नई इलेक्ट्रिक कार पिक्सो पेश कर दी है। कंपनी का दावा है कि फुल चार्ज पर यह 259 किलोमीटर तक चल सकती है। फास्ट चार्जर से बैटरी 15 से 80 प्रतिशत तक करीब 28 मिनट में भरने का दावा है। डिजाइन यूरोपीय शहरों की पार्किंग और संकरी सड़कों को ध्यान में रखकर बताया गया है। पहला फोकस यूरोप के चुनिंदा देशों पर है। वहां डिलीवरी 2027 की शुरुआत में शुरू हो सकती है।
कीमत और पूरी जानकारी बाद में आएगी। रिपोर्ट के मुताबिक दिसंबर तक कीमत समेत अन्य विवरण सामने आ सकते हैं। भारत के लिए कंपनी ने कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की। शुरुआती जोर यूरोप पर रहेगा, फिर जापान जैसे बाजारों की बात कही गई है। भारत में 2027 के दौरान आने की संभावना से इनकार नहीं किया जा सकता, लेकिन यह अनुमान है पुष्टि नहीं।
लिथियम आयन बैटरी पैक है। वास्तविक रेंज ड्राइविंग शैली, मौसम और सड़क पर निर्भर करेगी। शहरी रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए दावा की गई दूरी उपयोगी बताई गई है।
पिक्सो में कौन से फीचर दिए गए हैं?
एलईडी हेडलाइट और एलईडी डीआरएल हैं। केबिन में 7 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम है। गूगल बिल्ट इन और जेमिनी वॉयस असिस्टेंट का जिक्र है। 16 भाषाओं का समर्थन बताया गया। एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन डिपार्चर वार्निंग, हैंड्स फ्री पार्किंग और वन पेडल ड्राइविंग सिस्टम सूची में हैं।
ये सुविधाएं शहर में चलाने और पार्क करने को आसान बनाने के इरादे से जोड़ी गईं। कॉम्पैक्ट बॉडी उसी इरादे की बाहरी शक्ल है। आयाम और बूट स्पेस के आंकड़े इस अनावरण में नहीं दिए गए। सुरक्षा पैकेज के बाकी नाम भी विस्तार से नहीं खुले। जो नाम आए वे ड्राइवर सहायता और कनेक्टिविटी के दायरे के हैं।
जेमिनी असिस्टेंट और गूगल बिल्ट इन यूरोपीय खरीदार के डिजिटल अनुभव से जोड़ते हैं। भारत में वही सूट आएगा या स्थानीय ऐप जोड़ा जाएगा, यह तभी पता चलेगा जब कंपनी भारत योजना बताए। अभी वह योजना सार्वजनिक नहीं।
चार्जिंग और रेंज को कैसे पढ़ें?
259 किलोमीटर कंपनी का दावा है, प्रयोगशाला चक्र का उल्लेख अलग से नहीं है। इसलिए वास्तविक आंकड़ा कम हो सकता है। 28 मिनट में 15 से 80 प्रतिशत फास्ट चार्ज शहरी दोपहर की टॉप अप आदत से मेल खाता है। घर के स्लो चार्जर का समय स्रोत में नहीं है।
छोटी ईवी के लिए यह पैकेज यूरोप के घने शहरों के अनुरूप बताया गया। भारत में गर्मी, एसी लोड और ट्रैफिक रेंज घटाते हैं। इसलिए 259 को यूरोपीय दावे के रूप में रखें, भारतीय सड़क का वादा न मानें। चार्जिंग नेटवर्क यूरोप में गाढ़ा है, भारत में शहर दर शहर फर्क है। यही वजह है कि भारत लॉन्च को संभावित ही कहा गया।
दिसंबर में कीमत आने की रिपोर्ट यूरोपीय मूल्य संकेत दे सकती है। रुपये में अनुमान लगाना अभी गलत होगा। बैटरी साइज किलोवाट घंटे में नहीं छपा। बिना उस आंकड़े के दक्षता की तुलना अधूरी रहेगी।
भारत के खरीदार को क्या इंतजार करना चाहिए?
आधिकारिक चुप्पी का अर्थ है बुकिंग, डीलर ट्रेनिंग या स्थानीय परीक्षण की खबर नहीं। निसान अगर उपयुक्त माने तो 2027 के दौरान लाने की संभावना से इनकार नहीं, यह वाक्य संभावना की भाषा है। जापान दूसरे पड़ाव के रूप में आया। भारत तीसरे क्रम की अटकल है।
कॉम्पैक्ट ईवी सेगमेंट में पहले से कई नाम हैं। पिक्सो तभी तुलना में आएगी जब कीमत, सर्विस नेटवर्क और लोकल चार्ज पार्टनर साफ हों। हैंड्स फ्री पार्किंग और वन पेडल ड्राइव शहरों में आकर्षक लगते हैं। सेवा केंद्र कितने शहरों में होंगे यह बाद का अध्याय है।
दिसंबर के प्राइस ड्रॉप या स्पेक शीट का इंतजार यूरोपीय ग्राहक के लिए है। भारतीय पाठक उसी शीट को संदर्भ मानकर देख सकते हैं, ऑर्डर नहीं लिख सकते।
यूरोप डिलीवरी का कैलेंडर क्या है?
ग्लोबल पेशकश हो चुकी। चुनिंदा यूरोपीय देशों में 2027 की शुरुआत डिलीवरी की खिड़की है। कौन से देश पहले हैं, स्रोत में सूची नहीं। उत्पादन इकाई का नाम भी नहीं आया। इसलिए आपूर्ति श्रृंखला की चर्चा अधूरी है।
निसान पिक्सो ईवी फिलहाल यूरोपीय शहरों की छोटी बिजली कार के रूप में पेश हुई है। 259 किलोमीटर का दावा, 28 मिनट का 15 से 80 प्रतिशत चार्ज, गूगल जेमिनी और हैंड्स फ्री पार्किंग उसके विज्ञापन बिंदु हैं। भारत आधिकारिक नक्शे पर नहीं है। 2027 की संभावना कही जा सकती है, घोषणा नहीं।
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