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Delhi News: बारापुला फेज-3 फ्लाईओवर 29 सितंबर को होगा शुरू, मयूर विहार से AIIMS का सफर होगा सिग्नल-फ्री, जानें पूरी डिटेल

Delhi News: दिल्ली के लोगों के लिए लंबे इंतजार के बाद आखिरकार राहत भरी खबर आ गई है। बरसों से अटका हुआ बारापुला फेज-3 फ्लाईओवर 29 सितंबर को जनता के लिए खोल दिया जाएगा, जिससे मयूर विहार और सराय काले खां के बीच सिग्नल-फ्री कनेक्टिविटी मिलनी शुरू हो जाएगी। इस फ्लाईओवर के चालू होने से पूर्वी दिल्ली और नोएडा से दक्षिणी दिल्ली की तरफ जाने वाले लोगों का सफर काफी आसान हो जाएगा, क्योंकि यात्रा का समय घटकर महज 15 मिनट रह जाएगा। दिल्ली के पीडब्ल्यूडी मंत्री परवेश साहिब सिंह ने शनिवार को इसकी जानकारी देते हुए बताया कि केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह इस फ्लाईओवर का उद्घाटन करेंगे। एक दशक से भी ज्यादा समय तक देरी, अटकी हुई डेडलाइन और तमाम प्रशासनिक अड़चनों का सामना कर चुका यह प्रोजेक्ट अब आखिरकार पूरा होने की कगार पर पहुंच गया है। आइए जानते हैं इस अहम प्रोजेक्ट से जुड़ी हर जरूरी जानकारी।

Delhi News: दस साल से अधिक समय तक लटका रहा यह प्रोजेक्ट

बारापुला फेज-3 फ्लाईओवर प्रोजेक्ट दिल्ली के सबसे ज्यादा देरी वाले इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में गिना जाता रहा है, क्योंकि इसे मूल रूप से 2017 में ही पूरा हो जाना था। इस प्रोजेक्ट को 2014 में मंजूरी मिली थी और इसका निर्माण कार्य 2015 में शुरू हुआ था, लेकिन इसके बाद यह लगातार अलग-अलग वजहों से टलता रहा। जमीन अधिग्रहण से जुड़ा सात साल पुराना विवाद, पर्यावरण मंजूरी में देरी, यमुना के फ्लडप्लेन पर बड़े पुल के निर्माण से जुड़ी तकनीकी चुनौतियां और लंबे समय तक चली प्रशासनिक अड़चनें, इन सभी कारणों ने मिलकर इस प्रोजेक्ट को दशक भर से ज्यादा वक्त तक अटकाए रखा। इस दौरान प्रोजेक्ट की लागत भी काफी बढ़कर अब करीब 1,635 करोड़ रुपये तक पहुंच गई।

मंत्री परवेश साहिब सिंह ने बताई प्रोजेक्ट की पूरी कहानी

पीडब्ल्यूडी मंत्री परवेश साहिब सिंह ने इस मौके पर प्रोजेक्ट को लेकर अपनी बात रखते हुए बताया कि सालों तक दिल्ली के लोगों ने इस फ्लाईओवर की डेडलाइन को आते-जाते देखा है, लेकिन काम पूरा नहीं हो पाया। उन्होंने कहा कि उन्होंने खुद कई बार निर्माण स्थल का दौरा किया, नियमित रूप से प्रगति की समीक्षा की और जनता की सुविधा को ध्यान में रखते हुए अधिकारियों के साथ मिलकर काम किया, ताकि रुकावटों को जल्द से जल्द दूर किया जा सके। उनके मुताबिक पिछले डेढ़ साल में लगातार निगरानी, नियमित निरीक्षण और कई एजेंसियों के समन्वित प्रयासों से इस प्रोजेक्ट को गति मिली, जिसका नतीजा अब जनता के सामने आने वाला है।

रेखा सरकार ने केंद्र के साथ मिलकर सुलझाई अड़चनें

पिछले साल सत्ता में आने के बाद दिल्ली की रेखा सरकार ने इस प्रोजेक्ट को पूरा करने की दिशा में केंद्र सरकार के साथ मिलकर काम करना शुरू किया। इस दौरान सबसे बड़ी चुनौती निर्माण स्थल से पेड़ों को दूसरी जगह प्रत्यारोपित करने की मंजूरी हासिल करना था, जिसे सरकार ने केंद्र के सहयोग से सफलतापूर्वक हल किया। इस तरह की प्रशासनिक बाधाओं को दूर करने के बाद ही निर्माण कार्य ने रफ्तार पकड़ी और आखिरकार यह प्रोजेक्ट पूरा होने की स्थिति में पहुंच सका। यह उदाहरण बताता है कि केंद्र और राज्य सरकार के समन्वित प्रयासों से लंबे समय से अटके इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स को भी गति दी जा सकती है।

3.5 किलोमीटर लंबे फ्लाईओवर की खासियत

बारापुला फेज-3 फ्लाईओवर कुल 3.5 किलोमीटर लंबा और तीन लेन वाला है, जो अपने रूट पर कुल आठ लूप देगा। इनमें से चार लूप सराय काले खां की तरफ होंगे, जबकि बाकी चार लूप मयूर विहार की तरफ बनाए गए हैं। यह पूरा कॉरिडोर नेशनल हाईवे 24, डीएनडी फ्लाईवे और रिंग रोड पर पड़ने वाले ट्रैफिक के दबाव को काफी हद तक कम करने में मददगार साबित होगा। सबसे खास बात यह है कि इस फ्लाईओवर के शुरू होने के बाद पूर्वी दिल्ली से एम्स तक का सफर मात्र 15 मिनट में पूरा किया जा सकेगा, जबकि अभी इस दूरी को तय करने में करीब 35 से 40 मिनट का समय लग जाता है।

इंजीनियरिंग के लिहाज से भी है खास प्रोजेक्ट

बारापुला फेज-3 फ्लाईओवर सिर्फ यातायात सुगम बनाने के लिहाज से ही नहीं, बल्कि इंजीनियरिंग के नजरिए से भी एक अनूठा प्रोजेक्ट माना जा रहा है। अधिकारियों के अनुसार यह अपनी तरह का पहला एलिवेटेड कॉरिडोर है, जिसमें साइकिल चालकों के लिए अलग से ट्रैक भी बनाया गया है। इसके अलावा यमुना के बाढ़ वाले इलाके यानी फ्लडप्लेन पर बना खास पुल इस प्रोजेक्ट की एक और बड़ी इंजीनियरिंग खूबी है, जिसे तकनीकी रूप से एक चुनौतीपूर्ण काम माना जाता रहा है। यह डिजाइन इस बात का प्रमाण है कि दिल्ली की शहरी अवसंरचना में अब आधुनिक और पर्यावरण के अनुकूल सोच को प्राथमिकता दी जा रही है।

मल्टी-मॉडल ट्रांजिट हब तक पहुंच होगी आसान

इस नए कॉरिडोर से सिर्फ सड़क यातायात ही नहीं, बल्कि अन्य परिवहन साधनों तक पहुंच में भी सुधार होने की उम्मीद जताई जा रही है। इस फ्लाईओवर के जरिए एनसीआरटीसी, भारतीय रेलवे, आईएसबीटी, डीएमआरसी और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे जैसे महत्वपूर्ण मल्टी-मॉडल ट्रांजिट हब तक पहुंचना पहले से कहीं आसान हो जाएगा। इसके साथ ही अधिकारियों का यह भी अनुमान है कि इस फ्लाईओवर के चालू होने के बाद रोजाना करीब 2 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी आएगी, जो पर्यावरण के लिहाज से एक सकारात्मक असर माना जा रहा है।

दिल्ली में ट्रैफिक सुधार की बड़ी योजना का हिस्सा

बारापुला फेज-3 फ्लाईओवर दिल्ली सरकार की उस बड़ी योजना का एक हिस्सा है, जिसके तहत आने वाले कुछ सालों में राजधानी में 18 नए फ्लाईओवर, अंडरपास और एलिवेटेड कॉरिडोर बनाए जाने हैं। पीडब्ल्यूडी विभाग ने इस मकसद से करीब 156 किलोमीटर की खास सड़कों, चौराहों और जंक्शनों को कवर करते हुए एक विस्तृत अध्ययन भी शुरू किया है। इस अध्ययन में ITO रेड लाइट, पुरानी दिल्ली रेलवे स्टेशन, IGI एयरपोर्ट के टर्मिनल 1 के पास स्थित NSG जंक्शन, 55 किलोमीटर लंबा रिंग रोड और मायापुरी चौक जैसे प्रमुख ट्रैफिक बाधा बिंदुओं को भी शामिल किया गया है, ताकि दिल्ली को धीरे-धीरे पूरी तरह ट्रैफिक मुक्त बनाया जा सके।

दिल्ली के लोगों के लिए बारापुला फेज-3 फ्लाईओवर का खुलना सिर्फ एक निर्माण कार्य के पूरा होने की खबर नहीं, बल्कि दस साल से ज्यादा समय के इंतजार के अंत का प्रतीक है। इस फ्लाईओवर के शुरू होने से न सिर्फ पूर्वी दिल्ली और नोएडा के लोगों का सफर आसान होगा, बल्कि डीएनडी और रिंग रोड जैसे व्यस्त मार्गों पर ट्रैफिक का दबाव भी काफी हद तक कम होगा। साइकिल ट्रैक और यमुना फ्लडप्लेन पर बने खास पुल जैसी इंजीनियरिंग खूबियां इसे एक अनूठा प्रोजेक्ट बनाती हैं। अब सबकी नजरें 29 सितंबर पर टिकी हैं, जब यह लंबे समय से प्रतीक्षित फ्लाईओवर आखिरकार जनता के लिए खोल दिया जाएगा।

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Author: Sanjna Gupta

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