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Baleno Facelift On Road Price: मारुति सुजुकी ने 2026 बलेनो फेसलिफ्ट की पूरी कीमत सूची जारी कर दी है। प्रीमियम हैचबैक अब 5.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होकर 9.99 लाख रुपये तक उपलब्ध है।
पांच सितंबर को इसे 6.10 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ पेश किया गया था, अब सिग्मा पेट्रोल मैनुअल छह लाख से नीचे आ गया है।
नया 1.2 लीटर तीन सिलेंडर जेड12ई इंजन लगाया गया है। कंपनी का दावा है कि माइलेज पुराने मॉडल से बेहतर है। सीएनजी विकल्प डेल्टा और जीटा में मिलता है।
पांच ट्रिम हैं- सिग्मा, डेल्टा, जीटा, अल्फा और अल्फा ओ। पेट्रोल मैनुअल, पेट्रोल एएमटी और कंपनी फिटेड सीएनजी के विकल्प दिए गए हैं। एएमटी मैनुअल से पचास हजार महंगा है।
Baleno Facelift On Road Price: वेरिएंट के हिसाब से एक्स-शोरूम कीमत
सिग्मा सिर्फ पेट्रोल मैनुअल में 5.99 लाख रुपये का है। डेल्टा पेट्रोल मैनुअल 7.00 लाख, एएमटी 7.50 लाख और सीएनजी 7.92 लाख रुपये में है। जीटा पेट्रोल मैनुअल 8.00 लाख, एएमटी 8.50 लाख तथा सीएनजी 8.92 लाख रुपये का है।
अल्फा पेट्रोल मैनुअल 9.10 लाख और एएमटी 9.60 लाख रुपये में मिलता है। सबसे ऊपर अल्फा ओ मैनुअल 9.50 लाख और एएमटी 9.99 लाख रुपये का है। सीएनजी केवल डेल्टा व जीटा में है और पेट्रोल मैनुअल से 92 हजार महंगा है।
नया इंजन और दावा किया गया माइलेज
पुराने 1.2 लीटर के12एन चार सिलेंडर की जगह जेड12ई तीन सिलेंडर इंजन लगाया गया है, जो स्विफ्ट और डिजायर में भी आता है। यह 83 हॉर्सपावर और 112 न्यूटन मीटर टॉर्क देता है, जो पुराने इंजन से सात हॉर्सपावर और एक न्यूटन मीटर कम है।
फिर भी कंपनी का दावा है कि पेट्रोल मैनुअल का माइलेज 23.80 किलोमीटर प्रति लीटर है, यानी 1.45 किलोमीटर अधिक। एएमटी का दावा 24.77 किलोमीटर प्रति लीटर है, जो 1.83 किलोमीटर बढ़ा बताया गया है।
Baleno Facelift On Road Price: सीएनजी वेरिएंट की खासियत
सीएनजी मॉडल में भी वही जेड12ई इंजन है। गैस मोड पर पावर 70 हॉर्सपावर और टॉर्क 102 न्यूटन मीटर रह जाता है। गियरबॉक्स केवल पांच स्पीड मैनुअल है, एएमटी-सीएनजी का विकल्प नहीं दिया गया।
दावा किया गया माइलेज 33.61 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है, जो पुरानी सीएनजी बलेनो से करीब तीन किलोमीटर अधिक बताया गया। रोजाना लंबा सफर तय करने और सीएनजी पंप नजदीक होने पर यह विकल्प किफायती माना जा सकता है।
फीचर्स और अल्फा ओ पैकेज
अल्फा ओ लाइनअप का टॉप वेरिएंट है। केवल इसमें लेवल-2 एडास और आगे की वेंटिलेटेड सीटें मिलती हैं। फेसलिफ्ट में बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और कुछ नए फीचर जोड़े गए हैं। बाहर से बदलाव सीमित बताए गए हैं।
सिग्मा सबसे सस्ता लेकिन सीमित विकल्प वाला है। डेल्टा और जीटा में इंजन विकल्प सबसे ज्यादा हैं। अल्फा उन खरीदारों के लिए है जो अधिक फीचर चाहते हैं।
Baleno Facelift On Road Price: बाजार में मुकाबला किनसे
बलेनो का मुकाबला टाटा अल्ट्रोज, हुंडई आई20 और टोयोटा ग्लैंजा से रहेगा। अल्ट्रोज और आई20 करीब छह लाख से शुरू होती हैं। आई20 एन लाइन 9.27 लाख तथा ग्लैंजा 6.73 लाख रुपये से शुरू बताई गई है।
कीमत और माइलेज के दावे के आधार पर बलेनो मिड साइज हैचबैक खंड में अपनी जगह बनाए रखने की कोशिश करेगी। ऑन रोड कीमत शहर के अनुसार अलग होगी।मारुति बलेनो फेसलिफ्ट अब 5.99 लाख से 9.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम के दायरे में आ गई है।
नया तीन सिलेंडर इंजन और बेहतर माइलेज का दावा कंपनी ने किया है। सीएनजी डेल्टा व जीटा तक सीमित है और ऑटोमैटिक के साथ नहीं मिलती। अल्फा ओ में एडास और वेंटिलेटेड सीटें टॉप पैकेज बनाती हैं। खरीदार बजट, ईंधन और फीचर के हिसाब से वेरिएंट चुन सकते हैं। अंतिम फैसला टेस्ट ड्राइव और ऑन रोड कीमत देखने के बाद ही बेहतर होगा।
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